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航空転用ガスタービンFT4000® SWIFTPAC®

  • ガスタービン単体効率

    41%超

  • Aero世界最大出力
    (TWINPAC®

    140MW

  • このクラス最速の負荷変化率

    50%/分

  • 航空機用エンジンとしての豊富な実績

    高信頼性

FT4000® SWIFTPAC®

FT4000® SWIFTPAC®は、シンプルサイクル効率41%以上、定格出力70MWと140MWの性能を備えた世界最大容量の航空転用ガスタービン発電設備です。55年以上に及ぶ航空転用パッケージの経験に基づく最適なモジュール設計を採用することで、現地据付工事の短縮化を図っています。

FT4000 SwiftPac製品紹介
英語バージョン⽇本語字幕付き
FT4000組立要領解説
英語バージョン⽇本語字幕付き

特徴

  • 約1,000台と信頼性豊富なターボファンエンジンPW4000™(Airbus A330, Boeing777に使用)をベース
  • TWINPACK®にて、140MWの世界最大容量航空機転用型ガスタービン
  • ターニング不要で起動時間<5分,負荷変化率50%/分と、優れた系統安定性寄与能力
  • 独力出力タービン(フリータービン)の特性をいかした、高性能と多様な運用性
  • メンテナンスインターバルの向上(25,000hrs)による、O&M費の低減
  • オフサイトメンテナンスによる稼働率の向上

仕様

出力 SWIFTPAC®60 60Hz/50Hz:70MW
SWIFTPAC®120 60Hz/50Hz:140MW
燃料 デュアルフューエル(ガス/油)
起動時間 定格出力まで5分
冷却方式 空冷
発電機/SWGR 開放空冷式/15kV級
NOx低減 水噴射
吸気冷却
起動装置 油圧式
着火方式 電気火花式
ターニング 無(不要)
外衣 屋外式
パワータービン 独力出力タービン(フリータービン)
減速機 無(不要)
調相運転 可(クラッチは不要)

構造項目(SWIFTPAC®60)

  50Hz 60Hz
圧縮機 軸流多段
燃焼器 アニュラー
タービン 軸流多段
ロータの形式 組立式
出力軸 フリー
定格回転速度 rpm 3,000 3,600
ガスタービン本体 長さ×幅×高さ 9m×4m×4m
概略重量 43t

ガスタービン単体性能(SWIFTPAC®60)

  50Hz 60Hz
ISO定格出力 kW 70,154 70,836
熱効率(LHV基準) % 40.9 41.3
熱消費率(LHV基準) kJ/kWh 8,812 8,725
Btu/kWh 8,352 8,269
排ガス流量 kg/s 182 182
排ガス温度 423 418
F 793 785
負荷変化率 MW/分 30 30
起動時間 5 5

構造項目(SWIFTPAC®120)

  50Hz 60Hz
圧縮機 軸流多段
燃焼器 アニュラー
タービン 軸流多段
ロータの形式 組立式
出力軸 フリー
定格回転速度 rpm 3,000 3,600
ガスタービン本体 長さ×幅×高さ 9m×4m×4m
概略重量 43t

ガスタービン単体性能(SWIFTPAC®120)

  50Hz 60Hz
ISO定格出力 kW 140,376 141,567
熱効率(%-LHV) % 40.9 41.4
熱消費率(LHV基準) kJ/kWh 8,808 8,702
Btu/kWh 8,348 8,248
排ガス流量 kg/s 364 364
排ガス温度 423 418
F 793 784
負荷変化率 MW/分 60 60
起動時間 5 5

配置(TWINPAC®/SWIFTPAC®120時)

出力 140MW(TWINPAC®、水噴射、吸気冷却)
燃料 デュアルフューエル(ガス/油)
起動時間 定格出力まで5分
冷却方式 空冷
基礎 フラット形状(ピット無)
電気ケーブル 簡易脱着式

ソリューション

航空転用ガスタービン(GT)+ エナジーストレージシステム(ESS)+ エナジーマネージメントシステム(EMS)のハイブリッドソリューション

再生エネルギー導入拡大/CO2削減への貢献と新電力市場への参入!

特徴

  • 1.系統安定化解析から機器選定、容量・システム決定までのサポート提供
  • 2.主要機器(GT,ESS,EMS等)の当社一括とりまとめによるシングルレスポンシビリティ
  • 3.“再エネ+ESS”の実機運転実績を反映した最適システムの提供
システム GTのみ ESSのみ GT+ESS
1.CAPEX ベース 高い やや高い
2.OPEX ベース 安い 安い
3.待機燃料 有(常時併入時)
4.CO2クレジット
5.瞬時発電 可(常時併入時)
6.応答速度 ベース 早い 早い
7.再エネ余剰電力対応 不可 可(充電) 可(充電)
8.ブラックアウト非常用D/G 不要 不要
9.調相運転 不可
10.長期連続運転 不適

納入実績

初号機運開年 2015年
納入台数 9台(製作中を含む)

主な納入実績

SWIFTPAC®120 メリーランド向け2台納入(2015年)
SWIFTPAC®60 アルゼンチン向け1台納入(2015年)

ガスタービンに関するお問い合わせ